Aunque el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) aportó recursos para la construcción de la línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), este organismo no tiene relación alguna con el sistema de cobro de este sistema ni las cuotas del mismo, aseguró Javier Ramírez Carranza, delegado en Puebla y Tlaxcala de esta dependencia federal.
El funcionario fue tajante al señalar que es responsabilidad del fideicomiso que fue conformado para la operación del Metrobús, así como de la Secretaría de Transportes, resolver los temas en cuanto al cobro de las tarifas, y que Banobras no tiene injerencia al respecto.
Esto a pesar de que el gobernador Rafael Moreno Valle justificó hace unas semanas que el retraso en la inauguración del segundo corredor del Metrobús se debió a la renuncia de Alfredo del Mazo Maza, quien era el director de Banobras pero que dejó el puesto en enero.
En su momento, el mandatario poblano aseguró que era necesario que hubiera un encargado de Banobras para definir con él el sistema de recaudo de la línea 2 así como posibles ajustes en la tarifa y la forma de homologar ésta con la línea 1.
Sin embargo, al ser cuestionado al respecto Ramírez Carranza puntualizó que Banobras sólo apoyó en lo económico y que se trabaja para determinar cuándo será la inauguración, pero que no tiene mayor participación en la definición de cuestiones operativas.
De acuerdo con declaraciones de Moreno Valle, el Metrobús podría arrancar el próximo 26 de marzo, acto al cual podría acudir el presidente Enrique Peña Nieto.
Sin embargo, a 15 días de distancia aún faltan cuestiones operativas, como la definición de si la empresa ATT Maximus será la responsable del recuado y la forma en la que se trabajará con los actuales concesionarios del transporte público que circula por la 11 Norte/Sur.
Además, durante el informe de José Antonio Gali Fayad, acto llevado a cabo el pasado 14 de febrero, Moreno Valle anunció que durante los primeros dos meses de operación el servicio del Metrobús sería gratuito.
