Tras asegurar que no está en la agenda gubernamental la concesión de las carreteras de cuota del estado, el secretario General de Gobierno, Fernando Manzanilla, dijo que lo señalando en la columna Al Portador, debe ser aclarado por la Secretaría de Transporte (ST).
Manzanilla señaló que se trata de especulaciones el hecho de que el consorcio “Opervite, Pinfra, Tribasa”, encabezado por David Peñaloza Alanís, obtendrá la concesión por 30 años de las autopistas Puebla-Atlixco, Puebla-Teziutlán y Puebla-Huauchinango.
Al cuestionarle sobre la evidente desaparición de Carreteras de Cuota Puebla (CCP), luego que no existe un titular y que se redujo el número de personas que laboraban en este organismo descentralizado del gobierno estatal, señaló que aun funciona con un encargado de despacho.
El periodista Alejandro Mondragón expuso en la columna, que tras un proceso de licitación por “invitación restringida” se han establecido los plazos legales para que el 6 de noviembre se anuncie de manera oficial la concesión de las casetas de peaje y el 6 de diciembre, la entrada en funciones del consorcio.
Cabe señalar que el titular de la ST, Bernardo Huerta no ha otorgado entrevista de este tema, ni ha sido expuesto mediáticamente para evitar que sea interrogado no solo de la concesión de carreteras de cuota, sino también del retraso en la construcción de paraderos del metrubus, el fracaso del programa de canje de dos mototaxis por un taxi local, entre otros.
