El gobernador Rafael Moreno Valle presumió que la aprobación de la cuenta pública de su primer año de gestión, por unanimidad en el Poder Legislativo, demuestra la transparencia con la aplica el recurso público y que atrás quedó la época de las grandes deudas sin obra pública.
“El trabajo del gobierno se ve reflejado precisamente en que hay transparencia y eficiencia en el gasto. Evidentemente es un mensaje importante que mandan los diputados. Es el resultado de las obras que ustedes están observando, a lo largo y ancho del estado. Y lo más importante es que todo esto lo hemos hecho sin pedir un solo peso prestado, que se ven las grandes obras y no las grandes deudas, como se daban en anteriores administraciones”, dijo en clara alusión a su antecesor, Mario Marín Torres.
Pese a que aún no se concluye la carpeta de proyectos de infraestructura para 2013, consideró que no solicitará una línea de crédito pues buscará optimizar los recursos del estado con los municipios y la federación, además de que concesionará obras a la iniciativa privada como es el caso del segundo piso de la carretera México- Puebla.
Otros proyectos que tiene contemplados para el próximo año son una intervención integral del Periférico Ecológico, la construcción de unidades deportivas y obras de infraestructura en comunidades indígenas al interior del estado, explicó tras poner en marcha una remodelación carretera en Ixtacamaxtitlan.
Moreno Valle aseguró que está en tiempo para completar la carpeta de proyectos y hacer un estimado presupuestal para enviarlo el próximo mes de septiembre a los nuevos legisladores federales, aunque enfatizó que como mínimo solicitará unos 57 mil 300 millones de pesos, cifra que se autorizó en 2011.
Añadió que en el banco de proyectos estatales se encuentran obras que se realizarán con el gobierno del presidente electo Enrique Peña Nieto, por lo que se trabajaran proyectos ejecutivos en conjunto como será la construcción del Arco Norte.
Paquete de reformas
En la sesión de este jueves, una semana antes de que concluya el periodo ordinario, el gobernador envió una iniciativa al Congreso local para modificar la de Ley de Proyectos para la Prestación de Servicios para que pueda afectar un porcentaje de los ingresos del estado y destinarlos al pago de deuda.
La iniciativa pretende afectar un porcentaje de los ingresos provenientes del impuesto sobre erogaciones por remuneraciones al trabajo personal como fuente de pago garantía de todo tipo de obligaciones que haya contraído con motivo de la contratación para las prestaciones de servicios, comisión presupuesto y crédito público.
El mandatario también solicitó reformas a la Ley de Transporte Público, y la Secretaría General de Gobierno explicó en un comunicado que son para implementar la modalidad de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
La propuesta incluye la definición del concepto de carril confinado, y señalan que el Sistema de Transporte Público Masivo estará compuesto por rutas troncales y rutas alimentadoras.
Asimismo, se define el propio concepto de Sistema de Transporte Público Masivo, se establece el recaudo y despacho como componentes del Sistema de Transporte Público Masivo, y se prevé la posibilidad de otorgar las concesiones para dicho sistema, mediante un procedimiento de adjudicación.
Además, señala la prevención de no otorgar más concesiones en el carril confinado concesionado; la actualización anual de la tarifa para el Sistema de Transporte Público Masivo, de acuerdo con el estudio que realice la Secretaría de Transportes; establece la vigencia de las concesiones hasta por 30 años (únicamente RUTA), y describe la preferencia para ampliar los recorridos de los carriles confinados.
Esta iniciativa de reformas también establece la facultad de la Secretaría de Transportes no solo para establecer nuevas modalidades, sino para modificar las existentes en la prestación del servicio de transporte público y mercantil, y prevé la certificación de los conductores del Servicio Público de Transporte, con el fin de dar mayor seguridad a los usuarios del transporte.
De igual manera, se establece que los supervisores de transporte serán rotados con la frecuencia y necesidades que la Secretaría de Transportes requiera, y quedarán sujetos a cualquier prueba o examen de control y confianza necesarios para el adecuado ejercicio de sus atribuciones.
En estas reformas también se define y regula la nueva modalidad de transporte denominada Taxis Locales, la cual ha permitido regular el servicio no permitido que prestan los mototaxis.
(Con información de Pilar Pineda)
